最近在網路上看很多鄉民都很推薦【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨)
看了【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨)覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,
就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!
PS.若您家裡有0~4歲的小朋友，點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》
附上連結給有需要的人哦XD
首選↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓
商品訊息功能
| 來源 |
|
|---|---|
| 感光元件尺吋 |
|
| 感光元件類型 |
|
| 有效像素 |
|
| 單眼等級 |
|
| 反光鏡 |
|
| 配套組合 |
|
| 機身防震 |
|
| 影片規格 |
|
| 特殊功能 |
|
類型單眼數位相機
鏡頭接環Nikon F 接環 (連 AF 接點)
有效畫角Nikon DX 格式；焦距約相等於 FX 格式畫角鏡頭的 1.5 倍
影像感應器格式DX
影像感應器類型CMOS (互補性金屬氧化物半導體器件)
感應器尺寸23.5 mm x 15.6 mm
總像素數2478 萬
除塵系統影像感應器清潔功能、影像除塵參照數據 (須配備 Capture NX-D 軟體)
有效像素2420 萬
圖像尺寸 (像素)(L) 6000 x 4000 (M) 4496 x 3000 (S) 2992 x 2000
檔案格式NEF (RAW)：12 或 14 bit，壓縮；JPEG：JPEG 基準符合精細 (約 1：4)，正常 (約 1：8) 或基本 (約 1：16) 壓縮；NEF (RAW) + JPEG：同一張相片可同時以 NEF (RAW) 和 JPEG 格式記錄
Picture Control 系統標準、中性、鮮明、單色、人像、風景、平面；可以修訂已選的 Picture Control；自定 Picture Control 儲存空間
媒介SD、SDHC (兼容 UHS-I)、SDXC (兼容 UHS-I)
記憶卡插槽1 張 Secure Digital (SD) 記憶卡
檔案系統DCF 2.0、Exif 2.3、PictBridge
觀景器視線水平五棱鏡箱單眼反光觀景器
畫面覆蓋率約 95% 水平和 95% 垂直
放大倍率約 0.82 倍 (50 mm f/1.4 鏡頭，焦距為無限遠、–1.0 m(*1))
視點17 mm (–1.0 m(*1)；從觀景器目視鏡中央表面量度)
屈光度調節-1.7 至 +0.5 m(*1)
對焦屏B 型 BriteView 透明砂面 Mark VII 對焦屏
反光鏡快速傳回
鏡頭光圈即時傳回、電子控制
自動對焦支援只有 AF-S 、AF-P 和 AF-I 鏡頭才配備自動對焦功能。
類型電子控制縱行式對焦平面快門
速度1/4000 至 30 s；分為 1/3 或 1/2 EV 等級；B 門；定時制
閃光燈同步速度X=1/200 s；以 1/200 s 或更低速度與快門同步
模式S (單張)、CL (低速連拍)、CH (高速連拍)、Q (靜音快門釋放)、自拍制；支援間隔定時攝影
每秒拍攝 (前捲) 張數高達 5 fps；CL：最高 3 fps；CH：最高 5 fps (JPEG 及 12 bit NEF/RAW) 或 4 fps (14 bit NEF/RAW)；請注意：每秒拍攝幅數假定採用連續伺服 AF、手動或快門優先自動曝光，快門速度達 1/250 s 或以上，已為用戶設定 a1 選定拍攝模式 (AF-C 優先選擇)，其他設定保留預設值。
自拍制2 秒、5 秒、10 秒、20 秒；1 至 9 曝光
測光系統使用 2016 像素 RGB 感應器進行 TTL 測光座ISO 518 熱靴，配備同步及數據接點和安全鎖
Nikon創意閃光系統 (CLS)Nikon CLS 支援
同步終端AS-15 同步終端配接器 (另行發售)
白平衡自動、白熾燈、螢光燈 (7 款)、陽光直射、閃光燈、陰天、陰影、預設手動、全部 (微調預設手動除外)。
包圍類型曝光、白平衡、主動式 D-Lighting
鏡頭伺服? 自動對焦 (AF)；單次伺服 AF (AF-S)；全時間伺服 AF (AF-F) 手動對焦 (MF) ?
AF 區域模式臉部優先 AF、廣闊區域 AF、正常區域 AF、主體追蹤 AF
自動對焦畫面任何部分都可使用對比偵測 AF (選擇臉部優先 AF 或主體追蹤 AF 後，相機會自動選擇對焦點)
檔案格式MOV
視訊壓縮H.264/MPEG-4 先進視訊編碼
音頻記錄格式線性 PCM
音頻記錄裝置內置或外置立體聲收音器；可調校靈敏度
ISO 感光度ISO 100 至 25600
其他選項間隔定時短片
螢幕尺寸對角線為 8.1 cm (3.2 吋)
螢幕類型TFT 多角度 LCD 觸控螢幕，視角為 170°、約 100% 畫面覆蓋率、亮度調整功能及眼睛感應器控制開/關
螢幕解像度約 103.7 萬點 (720 x 480 x 3 = 1,036,800 點)
操作頻率2412 至 2462 MHz (1 至 11 頻道)
安全性驗證：開放系統、WPA2-PSK
操作NFC Forum 3 型標記
通訊協定Bluetooth 技術規格 4.1 版
範圍 (視線)約 10 m (32 ft)，中間並無干擾；範圍或會因應訊號強度及障礙物的出現或消失而有所不同
尺寸 (寬 x 高 x 深)約 124 x 97 x 70 mm (4.9 x 3.9 x 2.8 in.)
重量約 465 g (1 lb 0.4 oz) 連電池及記憶卡，但不連機身蓋；約 415 g (14.7 oz；淨機身)
作業環境溫度：0 °C 至 40 °C (+32 °F 至 104 °F)；濕度：85% 以下 (無冷凝)
隨附配件DK-25 橡膠眼罩、BF-1B 機身蓋、EN-EL14a 鋰離子充電電池 (連終端蓋附上)、AN-DC3 相機帶、MH-24 電池充電器 (如有需要，將視乎各國家或地區之情況而附上轉接插頭，其形狀因應出售產品之不同國家而有所不同)
1. 除非另行列明，所有測量均按 Camera and Imaging Products Association (CIPA，相機影像器材工業協會) 準則或指引進行；所有數據以相機使用完全充電之電池測量為準。Nikon保留權利，可隨時更改本技術規格文件中所述之硬體及軟體的外觀與技術規格，而不另行通知。對於因本技術規格文件內可能所載的任何錯誤而衍生的損失索償，Nikon概不負責。
| 保固期 |
1年保固期 |
|---|
↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓
【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
以下為您可能感興趣的商品
注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!
暢銷排行
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
桃園捷運公司在元旦推出的VR車頭影片，獲得35萬人次點閱與高人氣的分享，試營運前，桃捷公司再次以科技的方式，請出3位桃捷女孩搭配討喜受歡迎的吉祥物ㄚ桃、園哥，用趣味活潑的方式說故事，並以VR全景影片，帶大家搶先走進機捷氣派雅致的A1台北站及各站動線。
機捷A1台北站要前往台鐵台北站，其實有一條最近、最快速路線，跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，便可抵達台北車站。
而右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，即可看見台北捷運指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮，僅花6分鐘便可抵達。
若要前往北捷淡水線，路線恐較遠、較複雜，經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。而從機捷A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，對轉乘台、高鐵的旅客相當便利。
而欲前往北捷淡水線旅客只要沿著商店街直走，再經著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，即可看到北捷淡水線閘門口，全程僅花費約7分鐘。
桃捷公司表示，希望台北車站本於人性化服務旅客精神，盡早配合改善相關標誌指引，共同努力提升旅客在站內行的方便。
旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」，但自美國NASA2014年承認已完成實驗後，物理界正視其存在的可能，大陸則在日前透露，已製造出樣機並送上太空，於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際，人類航太科技推進一大步。
英國《每日郵報》網站報導，在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文，證明已成功開發出電磁驅動引擎（EmDrive）技術後，這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實，可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題，甚至可能達到超光速，這違反所有的物理定律，也違反愛因斯坦的光速不變定理。
違反牛頓第三定律
根據電磁驅動理論，電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體，裡面不斷運動的微波給太空船提供推力，用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功，人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。
發想電磁引擎的羅傑．蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律：「當兩個物體相互作用時，彼此施加於對方的力，其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現，一道稱為『作用力』，另一道力則稱為『反作用力』。」
2010年，大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年，她的團隊率先製作出EmDrive原型機，公布測試結果：2.5千瓦的電量產生720毫牛（約72克）的推進力。
2013年8月，NASA專門研究推進裝置的鷹工廠（Eagleworks），在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗，2014年6月發表實驗結果，在28瓦的電力的刺激下，產生了30至50微牛（1毫牛=1000微牛）的推力。
2015年7月，德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果，證明確能產生推進力。
《國際財經日報》英國版報導，今年12月在北京的一場記者會上，中國空間技術研究院的研究人員證實，從2010年起一直在資助這項技術的研究，並已研製出一台設備，「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。
登上天宮二號測試
匿名消息人士告訴《國際財經日報》，電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站，攜帶甚多的實驗設備。
中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示：「這項技術目前處在原理論證階段的後期，目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難，但是我們有信心取得成功。」
小 靈 通
電磁引擎
英國發明家羅傑．蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波，通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損，這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。
不過，這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理，當時被視為「不可能的引擎」，只是理論上或可行而已。
然而，美國NASA在2014年表示，相信這個設想可行，也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁．塔傑馬爾也有相關實驗證實，這能產生推力，只是尚很微弱。
按照羅傑．蕭耶的設想，這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力，航空器的速度因此可突破光速，讓人類設想的星際旅行變得可行。（洪肇君）
【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 推薦, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 討論, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 部落客, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 比較評比, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 使用評比, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 開箱文, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨)?推薦, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 評測文, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) CP值, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 評鑑大隊, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 部落客推薦, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 好用嗎?, 【Nikon】D5600 18-140mm 旅遊鏡組(公司貨) 去哪買?
留言列表
